新的别克英朗空间怎么样?1.3T 3缸发动机和4缸1.4T发动机有什么区别?

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说到三缸发动机,许多人感觉便宜,即使没有动力和摇晃,好像三缸发动机已成为低端品牌。
在购买汽车的传统概念中,汽缸越多,汽车的功率和功率水平就越高。这是购车时的重要标准。然而,由于全球汽车公司的不断研发,三缸不再是旧的三缸。
首先,让我们来听听三缸机器的黑色故事。
20世纪90年代,三缸机器首次应用于夏利和奥拓车型,但当时夏利使用的三缸发动机是配备日本大发发动机的三缸发动机。自1977年在日本推出至2012年,Siari正式停止运营并持续生产35年。它必须具有其优点,体积小,重量轻和成本低,因为它可以持续35年。当时,购买三缸发动机的成本超过两千,但有一点是人的内在印象,动力小,振动大,而且存在很多问题。
此外,3缸发动机安装在许多微型车辆中,这已经确定了消费者消费的概念。只有低端型号才被认为采用3缸机组的动力组合。
其次,为什么世界领先的型号与3缸发动机配合良好?
寻找可持续发展,尊重一些国家的环境和低碳,第一个十年,现在V12到V8,然后是V8到V6到V4,以及L3这是一个流程。
随着许多加入日益成熟的三缸发动机的汽车公司的发展,所有研究别克,福特,宝马等三缸发动机的汽车公司都开始使用三缸发动机。在小排量车型中,中国人消费的概念对于三缸发动机仍然存在疑问。三缸BMW 1系基本停产,也反映出三缸机器的低识别率。
?很多人不明白为什么3缸发动机会震动?
在双倍数量的活塞缸中,例如四缸或六缸机器,活塞可以取消,因为活塞的往复运动是同时的,并且两者同时沿相反方向移动。操作中的“相互惯性力”的一部分
因此,很明显,3缸机器旨在“自我纠正”,这导致了“自然变化”,许多汽车公司都在努力工作。
那么,是否值得启动三缸机器?
答案是找出自己的需求。在日常生活中,三缸模型适合在家中的一些城市使用。不需要能量,3缸机器的优点是节省燃料。如果需要实用性,值得从三缸模型开始。
此外,许多制造商都有相应的技术来增加平衡轴,如上图所示,或者放置较重的电机盖来解决电机波动问题。
三缸机的技术不早于此,令人印象深刻。
市场上的许多车型已经使用了3缸发动机。虽然确实存在3缸发动机的劣势,波动,噪音和动力不足,但3缸发动机制造成本低,维护成本低,重量轻。好处也很明显。更具吸引力的是配备三缸发动机的车型。这当然是一个低价格和吸引力的价格。
关于所提出的3缸发动机的短暂耐久性,需要时间来验证它。


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